Апрель 11th, 2018 
adminGWP 
6 aпрeля в Кaлугe зaвeршилaсь трeтья мeжрeгиoнaльнaя кoнфeрeнция «Бeзoпaснaя дoрoгa. Прoeктирoвaниe, стрoитeльствo, эксплуaтaция и сервис», организованная Государственной компаний «Российские автомобильные дороги» при поддержке Министерства транспорта Калужской области.
В рамках мероприятия прошел ряд дискуссий и круглых столов, где представители бизнес-сообщества и органов власти обсудили мероприятия по повышению уровня безопасности дорожного движения, совершенствованию законодательства, инновационные технологии и решения.
Компания «ВТМ дорпроект» затронула проблемные вопросы взаимосвязи транспортного планирования с процессом проектирования по технологии информационного моделирования. Так, по словам начальника отдела моделирования компании Александра Ильченко, на текущий момент ни один программный продукт проектирования в среде BIM, действующий на рынке проектирования объектов транспортной инфраструктуры, не способен в полной мере представить информацию по проектной мощности (перспективная интенсивность движения), пропускной способности, грузонапряженности, грузо- и пассажирообороту, интенсивности движения по составу потока. Нужно отметить, что перечисленные показатели являются основными индикаторами автомобильных дорог и служат расчетными данными на этапе проектирования.
«Решение интеграции транспортного планирования c технологией BIM может быть достигнуто, если рассматривать среду проектирования и среду транспортного планирования как единую геоинформационную систему. Это становится возможным при использовании COM-интерфейсов. В настоящее время процесс взаимоувязки находится в стадии становления, но по достижении результатов проекты, создаваемые в единой информационной среде, будут восприниматься полноценно на всех стадиях реализации всеми заинтересованными лицами. Кроме того, интеграция позволит оптимизировать проектные работы, повысит эффективность экспертной оценки и поможет достичь качественно нового уровня управления», — добавляет Александр Ильченко.
Опубликовано в рубрике