Сентябрь 28th, 2022 
adminGWP 
Скoрoстнaя фитингoвaя плaтфoрмa исполнение) пeрeвoзки кoнтeйнeрoв 13-6704 (СППК) прoизвoдствa «Синaрa – Трaнспoртныe Мaшины» (СТМ), успeшнo прoшлa испытaния нa скoрoсти 154 км/ч – тaкoй пoкaзaтeль впeрвыe дoстигнут в Рoссии на дaннoгo типa плaтфoрм (зaявлeннaя темп СППК – 140 км/ч).
Испытания проводились держи двух площадках: экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и высокоскоростном полигоне Белореченская – Майкоп. Труды (научного общества) по результатам испытаний были направлены в Алтайский экспертный ось для получения технического заключения. По прошествии времени платформа успешно прошла сертификационные испытания умереть и не встать ВНИКТИ возьми соответствие ТР ТС 001/2011 в соответствии с программе Регистра сертификации нате Федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ РС ФЖТ). Приемочная совет по основным деталям и сварным конструкциям тележки прошла для Людиновском тепловозостроительном заводе.
«В сегодня(шний день) время лады подготовка к приемочной комиссии вдоль тележкам и платформе в целом, а в свой черед мы ожидаем необходимые сертификаты через поставщиков оборудования. Рассчитываем увенчать. Ant. начать все процедуры и произвести сертификат соответствия Техническому регламенту таможенного союза в ноябре», – рассказал руководящий директор Группы РПМ, управленец дивизиона «Путевая мастерство» холдинга СТМ Кируся Эпштейн.
Напомним, созданием новой скорый платформы занимаются Совокупность РПМ (входит в количество СТМ) и ВНИКТИ в соответствии с заказу АО «Федеральная грузовая кодла». 80-футовая скоростная шестиосная фитинговая программный документ обладает рядом конструкционных новшеств, увеличивающих ее дедвейт и уменьшающих нагрузку получи инфраструктуру. Си, на платформе хоть будет кантовать контейнеры, после схеме загрузки контейнеров задолго. Ant. с 80-футов, со скоростью по 140 км/часочек. Опытный проба был презентован заказчику в июле 2021 лета на производственной площадке завода «Калугапутьмаш».
Опубликовано в рубрике