Май 3rd, 2024 
adminGWP 
Присoeдиняйтeсь
Прoдoлжaeтся стрoитeльствo элeктрoдeпo «Южнoe» угоду кому) Зaмoсквoрeцкoй контур мeтрo, сooбщил городничий Мoсквы Сeргeй catalogue.biz.ua
Сoбянин.
«Нa eгo тeрритoрии вoзвeдeм 46 здaний и сooружeний oбщeй плoщaдью бoлee 78 тыс. кв. м», – рaсскaзaл Сeргeй Сoбянин в свoeм тeлeгрaм-кaнaлe.
Три ведомость – «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» – находятся в составе Большенный кольцевой абрис.
Планируется реорганизация электродепо «Новогиреево» Калининской абрис, строительство электродепо «Южное» («Братеево-2») Замоскворецкой контур, «Столбово» («Саларьево») Сокольнической очерк, а также электродепо недалече дер. Летово пользу кого обслуживания Троицкой очертания метро.
В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метрополитен предполагается застраивание электродепо «Ильинское» и «Бирюлёвское» («Киноварный строитель»).
Электродепо состоит с двух частей – отстойная и ремонтная.
Первая раздел – сие отстойная, идеже подвижной поезд стоит, проходит регламентный осмотр и техническое сервис перед выходом возьми линию.
В второй части проводится улучшение, который безвыгодный требует глобального разбора подвижного состава и неплановый ремонт.
В электродепо кушать также вагономоечная кессон и место в (видах обточки колес поездов. Тоннели в метрополитен довольно извилисты, в них уписывать подъемы и спуски, благодаря тому в процессе эксплуатации кар поезда стачиваются. Сии показатели поминутно проверяются, и быть малейшем подозрении колесную пару отправляют получай проточку либо заменяют.
Дотоле в большинстве помещение обточку дозволяется было скоротать, только демонтировав колесную пару. В (настоящий обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком кроме демонтажа колесной испарения.
В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Сия система ранее зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», идеже обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Лапушка». В московском подземка ее впервой внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднёво».
Нате выезде с тоннеля, каковой ведет в хранилище, устанавливается сохранный комплекс специальных датчиков. Рядом прохождении подвижного состава они автоматом фиксируют весь его основные мера. Эффективность такой-сякой(-этакий) системы зависит исключительно от того, мере) развит диагностический объединение датчиков. Все информация перестаньте заноситься в электронную карточку, которая ради каждого вагона — своя. Когда будет фиксировано какое-в таком случае отклонение с нормы, в электродепо сделано будут смыслить о поломке и мылиться к ремонту.
В электродепо создаются без- только обстоятельства для ремонта поездов, же и возможности на отдыха локомотивных бригад. Не считая комнат отдыха, оборудуются душевые, раздевалки, столовые, медкабинеты, идеже каждый вторник машинисты хуй выходом получи и распишись линию проходят досмотр.
Есть комнаты психологической разгрузки, идеже созданы оптимальные конъюнктура для быстрого восстановления работоспособности. Их оснащают мягкими креслами и диванами, с целью расслабления применяют методы аромо-, свето- и музыкотерапии.
В помещение обязательно оборудуют тренажерный зальца, где рабочие могут защищать себя в хорошей физической форме. В некоторых зданиях лакомиться даже спортивные площадки. Хоть (бы), в «Печатниках» создана орхестра для зрелище в волейбол.
Другой объект сообща с действующим электродепо «Братеево» образует громаднейший в России объединение по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метрополитен.
С 2011 годы в столице возвели и реконструировали 12 электродепо. В этом году планируется достроить «Столбово», а к 2030 году – «Ильинское», «Бирюлёвское» и «Троицкое».
Опубликовано в рубрике